Egyre többen szeretnének már vízre szállni, egyre többen szeretnék megkezdeni a vitorlás tanfolyamot, a vezetői engedélyt megszerezni. A chartercégek és vitorlásiskolák júniusi kezdésben, elhúzódó idei szezonban bíznak, és felkészülten várják az újraindulást. Jó hír, hogy sokan a szálláshelyekhez hasonlóan nem mondják le a hajóbérlést, hanem későbbi időpontra tetetik át foglalást. A koronavírus emellett új fertőtlenítési módszereket is hoz a bérhajók esetében. Sarang Lajossal a FüredYachtcharter vezetőjével beszélgettünk.
VI: Nálatok miként zajlik a válságkezelés. Nyilvánvaló, hogy Ti sem mehettek most vízre talán foglalás visszamondások is vannak. Hogy telnek ezek a napok Balatonfüreden?
SL: Egyelőre munkával teli, és szezonra várva. Készítjük fel a hajókat, az egész flotta – a vitorlásoktatásra beállított kisebb flotta és a charterflotta is – vízre került, egy-két hajó, egy-két munka van még hátra. Mi tehát teljes erővel a vízen vagyunk és várjuk az ügyfeleket. Ez a mostani időszak nyilvánvalóan befolyásolja az előszezont, de úgy tűnik, hogy az ügyfeleink többsége az eddigi előszezonra tett foglalásait próbálja későbbre helyezni június-júliusra.
Fotó: FüredYachtchatrer
Bízunk benne, hogy az akkori időben tett foglalások is realizálhatóak lesznek.
VI: Működik nálatok az a kezdeményezés, melyet a szállásokra vonatkozóan az alsóörsi turisztikai egyesület kezdeményezett, hogy ne mond le a szállásod, hanem foglald át későbbi időpontra. Mi a tapasztalat?
SL: Természetesen igen. Az a célunk, hogy ez az előre nem látható eseménysorozat ne törlésként és rossz hangulatban visszaadott foglalásokkal teli legyen, hanem bízva abba, hogy tudunk a későbbiekben hajózni az eddig lefoglalt időpontokat arrébb lehet tenni akár a jövő évre is, ha valakinek erre az idei évben nem lesz lehetősége.
VI: Mi az a pont, amikor ti azt mondjátok, hogy elrúghatják a bérlőitek a partot, vagy egyáltalán fogadtok bérlőket?
SL: A jelenlegi kormányzati intézkedésekkel, rendeletekkel összhangban csakis egy háztartáson belül élő ügyfeleket tudunk fogadni. Nagyon kis létszámmal, de egy-két hajóbérlésünk a mostani időszakban is van. A Vízirendészettel és más hatóságokkal egyeztetve, a szabályokat betartva próbáljuk a bérléseket lehetővé tenni. A későbbiekben pedig abban bízunk, hogy a várható lazításoknak köszönhetően júniustól helyreáll az élet és a charter is tud majd működni.
Fotó: FüredYachtcharter
VI: Nyilvánvaló, hogy a chartercégek esetében alapvető, és a ti esetetekben főként igaz, hogy nagy hangsúlyt fektettek a hajók műszaki állapotára és a higiéniára. Mennyiben kell ezt még tovább fejleszteni, újragondolni?
SL: Mi eddig is maximálisan minden eszközt és lehetőséget bevetettünk arra, hogy a higiénia ne csorbulhasson és ne lehessen kifogás a mi hajóink tisztasági és műszaki állapotát illetően. A mostani helyzetben még intenzívebb a tisztítás vegyszerrel, valamint elektronikus gépek használatával. Vásároltunk egy ózongenerátort, ami a hajó belsejében lévő szilikon és gumi részeknek igaz nem tesz jót, azonban használata ilyenkor indokolt. Minden érkező ügyfél előtt és távozó ügyfél után a hajókat ezzel is fertőtlenítjük. Emellett fertőtlenítőszereket helyezünk el a hajókon.
Fotó: FüredYachtcharter
Bízunk abban, ami hihető, hogy a napfényt nem szereti ez a vírus sem így a decken amúgy is egy vírusmentes környezet van, a hajó belsejében kell fokozottan figyelni és ezt meg is tesszük.
VI: Mi a helyzet az oktatással? Ilyen időkben miként lehet vezetői engedélyt szerezni?
SL: Egy nagyban érinti a mi vállalkozásunkat. Az oktatási tevékenységet teljes mértékben le kellett állítani. A szervezetési felépítés olyan, hogy már márciustól tanfolyamokat kellene tartanunk. A jelentkezők létszáma kora tavaszra, márciusra-áprilisra szép számot mutatott. Ők türelmesek, halasztjuk a tanfolyamokat és várunk arra, hogy megtarthassuk. Az új jelentkezések leálltak, hiszen mindenki vár a már látható indulási időpontra. Az oktatást akkor tudjuk megkezdni, amikor erre engedélyt és lehetőséget kapunk. A hatóság részéről a vizsgák is bizonytalan ideig el vannak halasztva, így a mostani elektronikus elméleti felkészítésnek nincs túl sok értelme, hiszen egy szétszabdalt tanfolyam lenne, ha elektronikusan tartanánk a képzéseket miközben a gyakorlat megtartása bizonytalan. Abban bízunk, hogy júniustól kis csoportokban tudunk oktatni újfent.
VI: Óvatos becslések június-júliusra mindenképpen vannak, viszont az optimisták azt mondják bár később indul a szezon, de nagyon erős lehet idén a Balatonnál. Az elmúlt években azt láttuk, hogy a vitorlázás iránti érdeklődés és kereslet egyre nőtt elképzelhető, hogy a hazai vitorlázás idén még inkább meglendül. Ti mire számítotok: sok hajó lesz idén a tavon?
SL: Én első perctől kezdve optimistán látom a végkifejletet. Én is bízom abban, hogy a belföldi turizmus magához tér hamar. A szezont illetően egy hosszabb, szeptember-októbert érintő időszakban bízva futhatnánk neki a júniusnak.
Fotó: FüredYachtcharter
Egy biztos, hogy azokat a napokat, heteket nem lehet visszapótolni amik elmentek. Várhatóan az őszünk, ha helyreáll a rend és a kedv erősebb lehet, mint az eddigi években és ebben lehet bízni, hogy ily módon kiegyensúlyozza az évet. A vitorlás szezon szerencsére nem 3-4 hónapról, mint a strandi szezon, hanem inkább 6-7 hónapról szól és erre szüksége van az egész ágazatnak, hogy mind a személyzet, mind pedig az eszközpark és az egész háttér biztosítva legyen a következő időszakra is.
